![](http://cadencetrials.com/pic/fba头程运输,如何鉴别一个靠谱的FBA头程物流服务商?.jpg)
亚马逊是跨境电商行业中*大的电商平台,而经营亚马逊的卖家中90%卖家有用到FBA。今天就给大家分享下如何识别一家靠谱的FBA头程物流公司。
今天给大家梳理了几点,辨识靠谱FBA货代的方式。
1.公司成立时间——抗风险程度
随着疫情的爆发,跨境电商行业逆势增长,成了许多人心中向往的行业,不少人涌入进来,不仅新增了许多跨境电商卖家,而且新增了许多服务商,其中就包括了跨境电商物流服务商。
相比于卖家,动辄二三十万的压货资金,跨境电商物流的门槛是极低的,租一个小仓库,招几个销售就可以开干了。
门槛低,并不意味着专业要求低。
跨境物流涉及链条长,相关利益者多,某个环节出了问题,可能都会产生巨额的费用。尤其是这些年局势动荡,问题频发,很多物流公司跑路了,也有不少公司跑路一段时间,回来换壳重来。
因此,在选择物流服务商之时,**步去调研下该公司的成立时间。网上很多工具可以看到公司的成立时间,比如:企查查。*好选择公司成立时间年限在3年以上,成立时间久,至少说明有一定的专业基础,同时具备更强的抗风险能力。
2.公司人员规模——50人为界限
卖家有分初创型卖家、中小卖家、大卖家。
货代同样有类似划分。在货代行业,若以人数划分,大致可以分为:
1)初创型货代 10~50人
2)中型货代 50~80人
3)成熟型货代 80以上
Ps:10人以下团队,基本不做考虑。
之所以这样划分,是因为货代跟卖家体系类似,卖家会因为经营亚马逊、eBay等平台的不同而组建不同的团队,团队内部又会有选品、运营、美工等不同工种。
货代内部也一样,经营一条优势航线,至少需要有专业的产品经理、单证人员、客服人员,以及行政、财务人员。基本人员配置大概需要6~12人,还不包括业务员与仓库人员、IT管理人员。
若是选择FBA服务的货代,则建议选择50人以上的货代企业。
一个完整的FBA专线服务,会涉及国内仓的集货装柜、国内报关&海外清关、海外仓的中转补货、尾程卡车运送到FBA仓。既要有航线的优势,也要有自营海外仓的资源,50人的团队规模是一个基准线。
以点达供应链为例,提供欧洲FBA物流服务。
海内外员工人数超过650人,海外员工数超过300人。
在欧洲布局了11个自营海外仓,包括英国与德国各有1个监管仓;
在国内的5个沿海城市拥有集货仓(深圳、厦门、宁波、上海、青岛);
在长沙专门建立了客服中心,现有客服人员超过50人。
点达供应链除了船、飞机之外,全链条都是自营自建,全程可控。欧洲FBA头程货物交给他们,不用担心细节问题,发货前都会帮忙梳理到位,确保高效清关。
人数的规模,一方面体现出一个公司的实力,另一个方面,则是侧面证明一个公司的赔付能力。跨境物流路漫漫兮,谁能确保万无一失?具备异常处理能力,以及赔付能是是很关键的标准。
3.业务范围——专业性
正常一个航线的打磨,至少需要花费6个月的时间,多轮的走货磨合,才能知道哪些衔接点需要格外注意,哪些环节需要优化,*后形成固定的SOP。
市面上很多货代声称自己可以承接欧线、美线···甚至全球的FBA物流服务。
通常像这种啥都能承接的物流服务商,大概率是第N级货代,所有的服务都是外包,自己只是负责揽货而已。一旦运输过程遇到任何问题,只能是望穿秋水,等待结果通知。
刚刚提到点达供应链,海外内员工人数超过650人。但他们依然只垂直深耕欧线头程物流与海外仓。点达供应链,依托集团深耕欧洲市场12年,坚持走全链条自营自建模式,重资产运作,专一才更现专业。
4.信息化程度——便捷性
信息化是未来趋势,这是货代行业的共识。
现在很多货代企业都上了TMS、WMS,但整体更多属于初级阶段。很多流程,依然需要通过人工线下沟通完全。对于产品维度的管理,相对单一,缺乏提供数据改进建议的能力。
点达供应链,不仅线下全链条自营自建,拥有强大的承运履约能力;而且线上系统也是IT团队自主研发,整个IT团队接近100人,分布在深圳与英国。
对于优质跨境电商物流服务商的评估,也包括其他方面:
?报价的详细程度
?在行业的口碑情况
?经营的优势线路
?服务的主要品类
···等等。
希望各位卖家都可以找到自己长期合作的物流服务商,尤其在疫情如此困难的时期,能够互相扶持的物流商显得格外重要。
以上就是小编今天要和大家分享的关于fba头程运输,如何鉴别一个靠谱的FBA头程物流服务商?的相关内容,如果大家看了今天的文章对于国际物流还是存在疑问,可以在后台留言咨询cq9电子官网的客户经理哦。
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